On olemassa luku, jota autolasialalla ei mainosteta. Pienen kiveniskemän korjaus maksaa asiakkaalle 80–160 €. Jos tuulilasi sen sijaan vaihdetaan, lasku voi nousta 400–900 € – ja siihen päälle mahdolliset lisätyöt. Kaupan kannalta ero on selvä. Korjaus tarkoittaa hartsia ja noin kahdenkymmenen minuutin työtä. Lasin vaihto taas tuo mukanaan useita kustannuksia: uusi lasi, vanhan poisto, asennus ja monissa uudemmissa autoissa myös kameran kalibrointi. Ja päivitys yksinkertaisesta korjauksesta kattavaan huoltoon sujui vaivattomasti. Sanoisin vain “Turvallisuuskysymys” ja vaihtaisin koko tuotteen uuteen saman tien. Meidän liikkeessämme kahdenkymmenen vaihtotuotteen myynti viikossa toi huomattavasti enemmän tuloja kuin kaksikymmentä pientä korjausta. Siru ei itsessään muuttunut yhtäkkiä vaarallisemmaksi – työstä vain tuli entistä kannattavampaa. Monissa vuoden 2018 jälkeen valmistetuissa ajoneuvoissa on tuulilasin takana eteenpäin suunnattu kamera, joka tukee järjestelmiä kuten automaattinen hätäjarrutus, kaista-avustin ja törmäysvaroitukset. Kun tuulilasi vaihdetaan, kyseinen kamera tarvitsee valmistajan määräämän uudelleenkalibroinnin. Pelkästään tämä voi nostaa työn hintaa jopa 150 €–500 €. Alun perin noin 400 € maksava tuulilasin vaihto voi lopulta maksaa jopa yli 1 000 €, kun mukaan lasketaan parempi lasi, työn osuus, asennustarvikkeet ja kalibrointi. Ajoneuvosta riippuen loppulasku saattaa nousta yli 1 500 €. Monilla itsenäisillä korjaamoilla ei ole tarvittavia kalibrointilaitteita, joten työ saatetaan joutua lähettämään muualle tai teettämään merkkiliikkeessä, mikä voi tulla vielä kalliimmaksi. Vielä pahempaa on se, että tämä lisämaksu jää usein pois ensimmäisestä hinnasta, jonka asiakas näkee. Kuljettajat saavat tästä yleensä tietää vasta siinä vaiheessa, kun alkuperäinen tuulilasi on jo poistettu. Mutta jos lohkeama on vielä pieni, sinun ei välttämättä tarvitse ryhtyä vaihtamaan sitä lainkaan. Voit korjata vaurion itse kotona ennen kuin lisämaksuista tarvitsee edes puhua. Olen urani aikana ollut tietoinen kotikäyttöön tarkoitetuista halkeamien korjaussarjoista. Useimmat asentajat tekevät niin. En maininnut niitä usein, sillä asiakkaalle vihjaaminen, että hän voisi ehkä ratkaista ongelman itse, oli varma tapa menettää kauppa. En ole siitä ylpeä. Poistuessani alalta minua alkoi harmittaa, että kuljettajat kävelevät yhä liikkeisiin pienten, helposti korjattavien kiveniskemien kanssa – ja lähtevät ulos laskun kanssa, jota heidän ei olisi ehkä koskaan tarvinnut maksaa. Sitten kivi iski omaan tuulilasiini. Siihen jäi pieni häränsilmän muotoinen lohkeama – juuri sellainen vaurio, jonka ennen varasin pikakorjaukseen. Mutta tällä kertaa en ollutkaan menossa kauppaan. Lopulta kokeilin sellaista korjaussarjaa, josta olin vuosien ajan pysytellyt visusti hiljaa. Tutkin eri vaihtoehtoja ja päädyin valitsemaan Glasyx -sarjan, joka on UV-kovetteinen hartsisetti. Se on suunniteltu täyttämään ja tiivistämään lohkeamat ja halkeamat ennen kuin ne ehtivät levitä. Huomioni kiinnitti täysi 20 ml hartsipullo, viisi kovetuskalvoa ja viimeistelyterä. Materiaalia riitti hyvin sekä tämän vaurion korjaamiseen että seuraavia kiveniskemiä varten. Todellinen kysymys oli, imeytyisikö hartsi halkeamaan vai kuivuisiko se vain pinnalle. Heti kun levitin nestettä, se imeytyi häränsilmän halkeamiin ja täytti vaurion. Kun aine oli kovettunut, kynsi ei enää tarttunut kohtaan, ja kirkas valkoinen tähtimäinen särö oli muuttunut himmeäksi jäljeksi, jota oli vaikea löytää, ellei tiennyt tarkalleen, mistä etsiä. Seuraavien viikkojen aikana tarkistin sen pitkien moottoritieajojen, helteisten päivien, kylmien aamujen ja suurten lämpötilavaihteluiden jälkeen. Vaurio ei koskaan levinnyt eikä reunoilta auennut uudelleen. Lasin ulkonäkö parani, pinta tuntui taas sileältä, eikä minun enää tarvinnut pelätä, että seuraava kuoppa levittäisi halkeaman koko tuulilasiin. Parasta oli, että Glasyx-korjaus vei vähemmän aikaa kuin ajomatka korjaamolle, odottelu ja paluumatka kotiin yhteensä. Glasyx käyttää ohutta, ammattitason hartsia, joka valuu halkeamaan kapillaarivaikutuksen ansiosta. Auringonvalo tai UV-lamppu kovettaa sen kovaksi ja kirkkaaksi pinnoitteeksi, joka tiivistää vaurion ja estää sitä leviämästä. Lopputuloksena saat pysyvän ja kirkkaan korjauksen, joka hyödyntää samaa perusmenetelmää kuin 80 €–160 € arvoinen korjaamokorjaus. Glasyx käyttö on yllättävän helppoa – jopa ensikertalaiselta onnistuu lasin korjaus vaivatta. Levitä – Puhdista ja kuivaa vaurioitunut kohta huolellisesti. Tiputa hartsia suoraan halkeamaan ja aseta kovetuskalvo päälle. Tasoita – Silitä kalvoa varovasti mukana tulevalla terällä, keskeltä ulospäin. Ilma siirtyy reunoille hartsin täyttäessä halkeaman. Koveta – Anna korjauksen olla suorassa auringonvalossa 10–30 minuuttia. Voit käyttää myös UV-valoa sisätiloissa tai pilvisellä säällä. Viimeistele – Irrota kalvo ja raaputa ylimääräinen hartsi tasaiseksi mukana tulevalla terällä. Jos kynsi ei enää tartu kohtaan, korjaus on valmis. Koko prosessi vie alusta loppuun noin 20–30 minuuttia, ja voit hoitaa sen kätevästi omalla pihallasi. Glasyx korjaa yleisimmät tuulilasivauriot, kuten häränsilmät, tähtimäiset iskemät, hämähäkkihalkeamat, puolikuun muotoiset halkeamat sekä suoraviivaiset halkeamat jopa noin 20 cm:n eli 8 tuuman pituisina. Tärkeintä on toimia ennen kuin halkeama yltää lasin reunaan ja joudut vaihtamaan koko lasin. Koska hartsi kiinnittyy suoraan lasiin, Glasyx soveltuu myös muiden ajoneuvolasien sopivien vaurioiden korjaukseen. Puhun nyt sivuikkunoista, takalaseista, kiinteistä sivulaseista ja sivupeileistä. Säilytä jäljelle jäänyt hartsia käsineboksissa tai autotallissa – näin se on valmiina käyttöön heti, kun korjattavaa lasivauriota ilmaantuu seuraavan kerran. Olen tutkinut monia korjaussarjoja sen jälkeen, kun jäin pois alalta – osittain ammatillisesta mielenkiinnosta ja osittain siksi, että tiedän, kuinka nopeasti pieni halkeama voi muuttua kalliiksi ongelmaksi. Glasyx erottui edukseen, koska se tarjoaa kuljettajille juuri sen lopputuloksen, jota he oikeasti haluavat. Se korjaa vaurion nopeasti, tekee siitä huomattavasti huomaamattomamman ja auttaa välttämään kalliin vaihdon. Estää pienen vaurion muuttumasta isoksi laskuksi – Hartsi täyttää ja tiivistää halkeaman ennen kuin se ehtii levitä ja vaatia kallista vaihtoa. Tekee häiritsevästä vauriosta huomaamattomamman – Läpinäkyvä hartsi vähentää lohkeamien ja halkeamien kirkasta, valkoista näkyvyyttä ja palauttaa pinnan selkeämmän ulkonäön. Jättää suojaavan kalvon – Estää kosteuden ja hapen pääsyn, jotta ruoste ei pääse heti palaamaan. Ei häiritse arkeasi – Koko korjaus kestää kotona noin 20–30 minuuttia, ilman ajanvarausta, odotushuonetta tai liikkeessä käyntiä. Korjaa hyväksyttävät vauriot kaikista auton laseista – Glasyx soveltuu tuulilaseille, sivulaseille, takalaseille, kiinteille pienlaseille ja sivupeileille. Pitää sinut valmiina seuraavaan kolhuun – Yhdestä 20 ml pullosta riittää hartsia noin viiteen korjaukseen, vaurion koosta riippuen. Kaikki tarvittava sisältyy pakkaukseen, ja hartsilla on kolmen vuoden säilyvyysaika. Jos työskentelisin yhä autolasialalla, juuri tällaisesta korjaussarjasta en olisi halunnut asiakkaideni tietävän mitään. Jaari R. Matti L. Toivo K. Glasyx myydään suoraan virallisella verkkosivustollaan, eikä sitä tällä hetkellä löydy tavallisista myymälöistä. Tilaukset alkavat kahden testin pakkauksesta, jonka kokonaishinta on tällä hetkellä 36,90 €, tai 18,45 € per testi, kiitos erityisen 50 % valmistajan alennuksen. Saat näin yhden korjaussarjan nykyisen vaurion paikkaamiseen – tai pidettäväksi valmiina omassa autossasi – ja toisen toista ajoneuvoa tai seuraavaa yllättävää kiveniskemää varten. Kolmen pakkauksen setti tarjoaa vieläkin paremman vastineen rahalle – yhteishintaan 47,95 €. Yksi pakkaus maksaa siis vain 15,98 €. Monille kotitalouksille tämä on järkevä valinta: pidä yksi pakkaus jokaisessa autossa ja säilytä kolmas autotallissa tulevia vaurioita varten. Virallisella verkkosivustolla on myös tarjolla suurempia paketteja jopa 70 %:n alennuksilla, niin kauan kuin varastoa riittää. Ja jokainen tilaus sisältää 30 päivän rahat takaisin -takuun. ⚠️ HUOMIO: Älä jää paitsi 70 % ALENNUKSESTA! ⚠️ Nykyinen hinnoittelu perustuu saatavilla olevaan varastoon eikä ole pysyvä ratkaisu. Kun tämä erä myydään loppuun, pakkaukset palaavat normaalihintaansa seuraavaan täydennykseen asti. Emme voi taata, milloin alennettuun varastoon tulee jälleen saatavuutta. Tuomio Pieni särö ei tarvitse muuttua 600–1 500 € päätökseksi. Glasyx käyttää ammattitason UV-hartsia, jolla voit korjata sopivan vaurion kotona noin 20 minuutissa – ennen kuin se ehtii levitä ja vaatii koko tuulilasin vaihdon. Toimi ajoissa – kun vaurio on vielä pieni, säästyt kalliilta tuulilasin vaihdoilta ja kameran uudelleenkalibroinnilta. HUOM! Tätä tuotetta ei ole saatavilla Amazonissa tai eBayssä. * – Glasyx on levinnyt puskaradion kautta autotalleihin, korjaamoihin ja autoharrastajien piireihin. Virallinen verkkokauppa on palvellut jo yli 10 000 asiakasta ja saanut keskimääräiseksi arvosanaksi 4,8 tähteä yli 2 000 arvostelun perusteella. Kovan kysynnän vuoksi yritys tarjoaa nyt ensiasiakkaille jopa 70 %:n pakettialennuksia niin kauan kuin varastoa riittää.Lisämaksu, josta kerrotaan vasta, kun tuulilasi on jo irrotettu
Korjausvaihtoehto, josta harvoin kerroin asiakkaille
Näin korjasin tuulilasini itse – ilman autokorjaamon apua
Näin Glasyx estää pienen halkeaman muuttumasta koko tuotteen vaihtotarpeeksi
Yksi pakkaus riittää koko auton lasien korjaukseen
Miksi valitsisin Glasyx ennen kuin maksaisin liikkeessä yli 1 500 €
Tätä suosittelevat jo tuhannet autoilijat
“Kiitos Glasyx, sain hoidettua kiveniskemän jo samana iltapäivänä sen sijaan, että olisin murehtinut sitä joka ajokerralla. Korjaus sujui nopeasti, vauriota tuskin huomaa enää, eikä se ole levinnyt lainkaan.”
“Sain tarjouksia uusista tuulilaseista sadoilla euroilla, joten päätin kokeilla ensin Glasyx – ja olen todella tyytyväinen päätökseeni. Halkeama näyttää nyt paljon paremmalta, pinta tuntuu sileältä, ja olen ajanut sekä helteellä että pakkasessa ilman, että tilanne olisi pahentunut. Säästin sekä hermoni että suuren summan rahaa.”
“Kiveniskemä osui tuulilasiini tien päällä, mutta käytin Glasyx ennen kuin pieni särö ehti kasvaa pitkäksi halkeamaksi. Koko homma oli ohi alle puolessa tunnissa, eikä minun tarvinnut muuttaa päivän aikatauluani tai käydä korjaamolla. Nykyään pidän varapakkausta aina autossa.”
Näin saat Glasyx ennen kuin nykyinen alennus päättyy
Asiakasarviot
Keskiarvo perustuu 9.803 arvosteluun
Erinomainen
Seurasin, kuinka kivenisku paheni viikko viikolta, joten päätin lopulta hoitaa asian. Nyt lasi näyttää paljon paremmalta, ja olen helpottunut, etten odottanut uuden tuulilasin vaihtoon asti.